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对于深化供给侧结构性改革的重点，中央经济工作会议明确了有关国有企业、财政、税收、民营经济等一系列改革举措：一是强化竞争政策的基础性地位。公平竞争是市场经济的基本原则，市场经济需要靠竞争来优化配置。当前迫切需要建立公平竞争的制度，加强对新制定法律法规和政策的公平竞争的审查。通过立法明确竞争政策在政策体系中的基础性地位。

第一个是麦金农效应。麦金农的基本观点是金融抑制会降低金融资源配置效率，会遏制金融发展，所以对经济增长与金融稳定是不利的。第二个是斯蒂格利茨效应。斯蒂格利茨发现，在上个世纪的最后二十年，一方面各国积极推进金融的市场化、国际化改革，另一方面金融的频率越来越高，对经济增长与金融能够稳定造成很大的伤害。他进而指出，如果一个经济体还没有形成完善的市场机制和监管框架，完全的市场化可能对经济和金融稳定不利。政府适度的干预反而可能更加有益。

数字金融对于发展普惠金融还有一个革命性的贡献，就是为解决获客难和风控难提供了一些可能的方案。几家做得比较好的都是大科技公司，比如腾讯、阿里和京东等，每个平台上都有好几亿的客户，所以它们首先利用数字技术解决了获客难得问题。过去大家一直将工商银行看作“宇宙行”，因为它在全国有很多网点和无数的员工，获客和风控的能力比较强。即便如此，它仍然很难触及到那些小微企业和低收入人群。更关键的是，像工行这样的大银行，它们的优势就是为大企业服务，一单贷款就是5亿元、10亿元。让这样的信贷员去做一旦5千元、5万元的业务，既非他们所长，单位成本也会大大提高。但是，大科技平台就不一样，它们通过移动终端、大数据分析和云计算将数亿的客户念在平台上，一旦平台建立，这些平台的长尾效应意味着它们可以服务无数的客户，边际成本几乎为零。而且平台根据潜在客户的“数据足迹”来分析客户的信用条件，发放贷款。

国海证券以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例进行计算。此次关税由25%下降为 15%，上述汽车总税费由43.14万元降到37.29万元，整车价格则由73.14万元下降到67.29万元，下降幅度为8.0%。国海证券认为，降低关税可以有效减少进口车一部分价格。

然而，11月8日晚间的上市公司股价异常波动公告与深交所的问询函，让整个市场彻底打消了窗口指导的顾虑，也完全印证了证监会优化交易监管如期兑现承诺。但显而易见的是，当前市场环境下已经陷入“一抓就死、一放就乱”的怪圈。那么，监管这只“无形之手”到底该如何参与A股市场的日常交易呢？

翔丰华相关人士也承认，随着补贴逐步退坡，市场对新能源汽车能量密度的要求越来越高，行业竞争将会越来越激烈，部分缺乏技术优势和规模效应的动力锂电厂和负极材料厂将面临被并购或倒闭的风险。特别是在2019年国家补贴退坡加速的情况下，低端重复产能将会被市场迅速淘汰出清。